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当前位置: 易车 > 社区 > 哈弗赤兔社区 > 千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
当前位置: 易车 > 社区 > 哈弗赤兔社区 > 千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
楼主 千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
发表于2021-04-17 22:17:26 查看 128 回复 14 浏览 128

社区的小伙伴们,大家好。我是董宾1993,咱们易车社区星创家的一员。

很荣幸加入这个组织,也很荣幸您看到了我的帖子。我将以游记的形式展现参加试驾活动的经过及“哈弗赤兔”的综合表现。

我们菏泽牡丹机场已于本月2号正式通航,亲友们都没去过,我先替大家尝尝鲜!

机场的设备都是新的,工作人员的态度积极向上,愉悦。比在青岛、上海等机场乘坐航班心情舒畅

飞机刚突破云层,我抓拍了张照片。满目的“大棉花”真的壮观!

出发前,我做了两天关于“哈弗赤兔”车型的功课,看了许多试驾视频和文章。在即将到达重庆时,我的心情还是紧张。我担心拍照不够全面,担心试驾时对哈弗赤兔的体验不够精准,不能足够客观、全面、真实的把它展示出来。担心辜负大的期待
仔细想想也必怕,我的专业水平还可。我际驾龄6年,实际驾驶里程至少25万公里,试驾、驾驶过车型至少有款,放轻松吧
菏泽到重庆,需要去青岛亭机场中转,所以第一天在赶(傍晚出发)。

11号傍晚出发,12号中午我到达了重庆万达嘉华酒店,此次试驾活动我们的落脚点。

我对长城,对哈弗有深切感情的。我的第一辆车是长城炫丽,它承载了我们家太多的乐趣,见证了我和老婆从相知、相恋到结婚的点点滴滴。2018年10月份我们把它卖掉了,换了辆英朗。小炫丽被开走时,我转过身假装不意,之后我俩哭了两天说真,太心疼了。

长城、哈弗的车,多是年轻人的第一辆车。它质量稳定可靠,售后贴心靠谱,陪同数百万的家庭共同成长。我希望即将试驾的赤兔是款好车,能给更多年轻家庭带来幸福。

在通往酒店的路上,我看到了“哈弗赤兔激擎开嘿,全国试驾”的旗帜。没错,我已抵达目的地,心情开始激动起来

酒店门口遇到了一辆赤兔试驾车。蓝色挺有质感,精致。我随手拍一张,没来得及仔细端详它就开走了。没错,试驾车都要出去活动了,今天(12号)有媒体试驾,明天轮到我们。

酒店门口拍照打卡吧,待会我就发朋友圈

奔波千余公里,稍感劳累。先去签到,进房间放下行李修整下。

这是试驾会的签到处,接待的小姐姐们腼腆,我说要拍照就全部藏在一旁了
签了到,拿到媒体证,房卡和衣服,上楼进房间啦~

客房部的走廊,这酒店可真长。从这头到那头走了近两分钟,目测有150米吧。。

安顿下行李,我简单冲个澡,疲劳缓解大半。时间已接近下午一点,腹中深感饥饿,准备下楼吃饭。

“赤兔快跑”试驾会的专用服装,绒毛里子的长袖,够暖乎呀,这个季节穿着刚刚好。
从家里带了包泰山烟,我最喜欢的软包“宏图”给朋友尝尝。此次与我一同参加赤兔试驾会的还有两名“易车星创家”的前辈-济南有个彭晏、图洋图破。

探望一眼窗外的景色,好大的户外活动区,景色不错还有户外家具==高级啊。

大学毕业后我曾在户外家具公司工作过,对外贸易,产品主销德国、瑞典等欧洲国家。这使用场景我还是第一次见到,好亲切。

午饭为商务套餐,腊肉菜花、西红柿鸡蛋汤、水煮肉片、清炒小油菜。吃了大概1/3吧,减肥的我需要控制住自己~~及时停止,哈

茶足饭饱,看一眼餐厅外的景色。不错不错~我要是常年生活在这里,可就太美了。

走出餐厅,在门口遇到了辆归来的赤兔试驾车。来吧,先静态端详一番,给朋友们解解馋!
直观感受,赤兔的体型略比第三代H6小,应该与哈弗初恋接近。它的造型宽大低趴,黑化的下包围和熏黑的轮毂营造运动感。看来“年轻”“运动”是它基调没错了。

后来我拿到了资料,先在这里透漏下。赤兔的长宽高分别为4470*1898*1625mm,轴距为2700mm。没错它确实宽,也低趴。多数紧凑型SUV的宽度在1850mm以内,高度在1700左右,赤兔的宽、都是它的亮
侧后方,我先注意到了它个性足的尾。促、凑,有那么些“小兔子屁”的觉。绷绷,视觉效果就是运

人中吕布,马中赤兔!“赤兔马”是吕布的坐骑啊。那它到底是“兔”还是“马”?

后视镜也黑化了,运动特征不少,坚定了我的期待。
360度影像的取景摄像头,意味着它的配置水平至少主流。我对配置不担心,哈弗的车型在配置方面一直引领。

大灯内部结构精巧,全LED光源肯定稳了。

远、近光为分体式且都有透镜。我想它的灯光铺路效果一定不错,事实证明我的推断很正确。

晚上和一同到来的朋友聚个餐,喝点小酒美美睡去,静静等待明天正式的试驾活动。

原本规划的9点15分集合,我不到8点就洗漱好下楼了。心想利用这一个小时,拍些外观、内饰的静态照片。下楼后发现工作人员已经把试驾车归置好,同行的“彭于晏”大哥也已下楼拍摄,真是默契啊~~

停成一排的红色赤兔相当壮观,趁机拍一张,有派吧。

中间是蓝色,整整齐齐

右边是白色。我最喜欢白色款,车头的亮黑色包围与白车身很搭,橙黄色的前唇突出运动氛围。

试驾说明会集合的时间比规划有所提前,我还没来得及拍内饰就匆匆赶到会场。我关心赤兔的产品资料,说明会上讲得详细,受用匪浅。

工作人员说赤兔标配1.5T高功率发动机,零百加速仅7.7S。动力将是我试驾的重要一部分,下面我会详细分享。

对了,他还提到“弹射起步”,我们在试驾中也做了尝试。

说明会20分钟结束,我赶往车队及时拍摄内饰。对于我们论坛内容创作者来说,照片很重要,不想遗漏任何细节,尽可能详细的把产品讲清楚。

此刻所有试驾车已就绪,编队试驾蓄势待发!

赤兔的车漆厚实且明亮,质感出色。外观件的装配工艺已然不输同级合资车型,这是直观的。

粗壮精悍的“小尾巴”,紧实饱满的车尾,我不得不把它和“兔子”联想到一块。造型上,赤兔首先是兔。

LED尾灯灯腔结构精巧,设计、做工出色。
左侧车身上的尾灯与右侧尾门上的尾灯装配的整整齐齐,这在十万级车型上属实难得。去年我详细体验过比亚迪汉EV,尾灯两部分就没能对齐。

准备上车吧,进去瞧瞧==
拉开车门,门槛上的“HAVAL”踏板吸引了我,小细节能提升精致感。在我体验过的多款15万内合资SUV中,没有一款在门槛上设计小细节的。

哈弗初恋同款方向盘,第三代哈弗H6也是这造型。尺寸适中,皮质触感舒适。
方向盘是精致体验的第一步,印象不错。
多处橙色点缀,让内饰瞬间活泼了起来。

四门车窗一键升降都有防夹手功能,考虑周到,使用真方便。
在这里我提个小小的建议,四门车窗按键中间的车窗上锁/解锁按键,尺寸稍大,新车上手时易误按,可以考虑做小点。当然,经过半天的熟悉后,误按不会再发生,不算啥问题。

A柱上的小物件瞬间吸引到了我。 Driver Monitoring System 驾驶员监控系统,它支持人脸识别(可能联动了主驾驶座椅记忆)、疲劳监测、分心监测(注意力监测)以及表情识别(识别驾驶员的绪)。它非常好玩,在下试驾场景中,我会详细的享。

工作人员介绍到,赤兔的中控屏往上倾斜了5度,尽量与驾驶员的视线垂直。优点就是白天不反光,清晰度好,触控操作顺手。
中控屏搭载智能系统,内置了许多APP也可安装扩展更多应用,内置了4G网也支持WIFI连接。实际使用顺手,玩过iPad可无切换,硬屏控灵敏,我觉得好

液晶仪表的清晰度,画质细腻程度都不错,白天看得清晰。

小巧精致的电子挡杆很快抓住了我的眼睛,内部像碎钻,提升精致感。

挡杆周围的网状花纹,为精致添砖加瓦。
起步换挡时注意拉两下,最下方是M挡(手动模式),它要配合换挡拨片使用。日常驾驶使用D挡就好。

看得出来,赤兔中控台的造型设计、材质搭配、色彩选择都下了功夫。

后排头枕高度可调,用料和颜色较为丰富。乘坐体验在下面分享吧。大家细心往下看噢。

车机与手机互联,有数据线USB和无线WIFI连接两种方式。

我尝试刷了几条小视频,不卡。网速跟得上,流畅。

智能辅助驾驶功能较丰富。有0-150km/h全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道辅助、交通标志信息、前向辅助、侧后辅助等等。
试驾地是8D城市重庆,路况过于复杂!我自己人工驾驶已然紧张,所以没敢尝试全速自适应航。
主动刹车非常好用。我在速道驾驶时,副驾驶小伙伴让看旁的“口USB造型排气的思”,心了下。距离前较近时,声音提醒相当及时并主帮我减速。
并线辅助也常好,下到场中详叙述。

HUD抬头显示,可显示速度,导航,安全带未系提醒,开门提醒等信息。亮度、高度与角度皆可调。

我全程驾驶2个多小时,我喜欢把HUD位置调至最低。最低位置时,图像依托于地面,清晰度更高且不遮挡前方视线,看着舒服。
赤兔内置了车机版高德地图。

主、副驾驶有加热功能

LED灯光有迎宾模式,有伴我回家功能也有寻车模式(鸣笛+闪光)。

泊车辅助中有前驻车雷达。在停车场挪车,车头离前车过近时,同样有声音提醒。自动泊车我们没有尝试,因为重庆的车位太窄太窄了,我一个老司机停车入库都为难。

座椅有位置记忆功能,不需单独设置。比如8点我开了这辆车,9点别人开了,他调整了座椅位置,10点我再来开它时,座椅自动恢复到适合我的坐姿。
暂且不清楚是不是联动了人脸识别模块,回头有机会我要好好研究研究,挺智的。

我和“彭于晏”“图洋图森破”以及“嘉梁车生活”三位朋友分到了11号试驾车。图为嘉梁正在拍摄。

我坐到了后排,随手拍了张后门板的细节。好啦,时间已到,车队即将要出发啦!

蓝色试驾车的小伙伴也在拍我们,哈哈

编队试驾一行17辆赤兔,浩浩荡荡进入重庆市区。中午要到达目的地“洪崖洞”。

等红灯时,前后都是赤兔,我刚好拿起相机拍照。赤兔1898mm的宽度属实饱满与壮观!很多中型SUV都达不到这个尺寸。

一不小心,我们超越了10号试驾车。紧跟在我们后面的红色赤兔运动气息爆棚,咧着嘴瞪着眼仿佛跃跃欲试。

不得不说,赤兔的前脸设计相当成功。停在别人车后,这战斗的小劲头会让人不知不觉的让路。

竖条状日行灯没有和大灯上方的转向灯共用,舍得下料。以小见大,这款车其它方面应该也挺舍得下成本。

出发十来分钟,嘉梁开始不吝赞美。“赤兔的方向盘紧致柔韧,手感真好”“这车的动力响应真快啊,油门跟脚”。“隔音不错,急加速时都听不到明显的发动机声音”这句话是我说的。

赤兔的360度全景影像的摄像头都是百万以上像素的,清晰度很直观了。

嘉梁身高175左右,后面坐着大哥“济南有个彭于晏”,同样175左右。赤兔2700的轴距,空间表现很不错。
大家不要觉得主驾驶调的靠前啊,并没有刻意往前调。目前主驾驶确实很舒服的状态,我亲自尝试了。

后排座椅的人机工程学真棒。坐垫够长,完整的承托住我的大腿;靠背够高,头枕高度灵活可调;座椅两侧有较小的弧度,贴合身体但不夹住腰;坐垫微微上扬,靠背舒适的角度后仰,坐在后排是自然放松的感觉。上午坐车两个小时,我丝毫没觉得累。

后排中央是完全平整的,长度够放下鞋,中间坐人没有问题。

后排有独立空调出风口,两个USB充电口,齐全了。

内后视镜上方有个摄像头,用于车内取景。我想应该是用来车内乘客合拍互动喊“茄子”的==或停车后用于车联网、手机实时监控。

切换到M(手动)模式,开始用拨片加减挡。试驾时我体验了,M模式允许转速拉到4000以上,比运动模式更激进。有一定可玩性。

尾灯为家族化元素,与第三代H6相似度很高。从后面能一眼分辨出它是哈弗的车型。

赤兔有电子手刹和自动驻车,等红灯时,自动驻车自动生效。挡位保持在D挡不用动,手刹自动拉起,车辆保持不动。绿灯后轻点油门,手刹自动释放,持续给油平稳前行。
电子手刹介入和释放的过程悄然无声,几乎察觉不到,调校功底可见一斑!

车队进入隧道,相机调低曝光,贯穿式尾灯着实漂亮。跟着尾灯走就不会脱离队伍。

即将到达洪崖洞,同行的当地朋友“图洋图森破”提醒我们,李子坝站到啦!我拿起相机抓拍,由于车辆处于车队中不方便减速,差点错过了“地铁穿楼”网红打卡点!

随手拍重庆街边的老楼,别有一番风味。

中午时分,车队抵达了洪崖洞停车场。不得不说,重庆的路及车位是真窄啊。习惯了平原开车的我有些紧张,好在有高清的360全景影像大力辅助。

不少当地特色餐厅,下次有机会要带着家人去尝尝。

洪崖洞的夜景有多美呢?可惜我们中午抵达,我并没有感受到。朋友们去网上搜索吧,洪崖洞夜景,很美。

我们车队中午在这儿就餐。餐厅挺火的,外面几十张排队用的小板凳都坐满了人。

菜品味道不错,就是太辣啦。“济南彭于晏”大哥直说辣,我更是辣的不想说话,哈哈

网红“油炸大甜球”好看,就是吃的时候有点粘牙。粉蒸排骨味道棒,我一共吃了三块!

茶足饭饱之后,时间也就12点半。下午是自由试驾环节,我们11号车抓紧时间找拍摄点,每个人都想给它“拍大片”。经过一上午的编队试驾,大家都对它充满了好感,无论驾驶还是乘坐,它给我们的体验都不错。
路途中们体验了赤兔的“射起”模。油、刹同时深踩,灯后迅速松刹车,清晰听到胎”zizizi”打滑声音,推背随之即来,把后座伙伴吓一楞!哈哈,储备绝对力优秀。

在重庆小伙伴“图洋图森破”的带领下,我们赶到了第一个拍摄点。
赤兔红色的车身,全黑的车顶,俯视时质感真棒。甚至有种新能源车型的错觉。

汽车自媒体朋友“嘉梁”在录制视频节目,他解说的特别详细。我记录下这个工作场景,嘿嘿

商场拍摄后我们赶往下一个拍摄点。途中我们尝试赤兔的语音操控是否好玩,我的菏泽方言,“图洋图森破”的重庆话,赤兔的车机均能精准识别并迅速做出反应。没毛病!

外观的静态图我就不再多说啦,朋友们静静欣赏~~

225mm胎宽,55扁平比,18英寸的直径,搭配着熏黑轮毂,有一定的运动效果但尺寸不夸张。我想正式上市时可以更激进些,高配装上19英寸熏黑轮毂,将运动感持续拔高。

赤兔的内后视镜前方有两个摄像头。一个用于行车记录仪,另一个为智能驾驶辅助系统的探路摄像头。
全速自适应巡航和主动刹车的信号采集工作,就是由该摄像头完成滴。

我们到达了第二个拍摄点,三层立体转盘路。我们站在制高点给赤兔拍特写,站在车外,发现赤兔运动的身姿是那么矫健。

然后我们到达第三个拍摄点,对面是重庆的地标建筑之一。
景色是壮观,可惜雾气太重,相机拍出来并不通透。这里光线较好,拍几张照片要走啦。

我喜欢浅色内饰,时尚、年轻。不用怕不好打理啊,网上有卖那种泡沫清洗剂,内饰所有污垢都好清洗。

赤兔1898mm的车身宽度,带来宽阔的视野及畅爽的横向空间。

贯穿式造型的空调出风口,由橙色饰条点缀着。我猜想是为了呼应贯穿式尾灯吧。

我喜欢这种独立出来的中控屏,不太喜欢镶嵌在中控里面的。一方面它位置较高,看屏幕不用低头,方便且安全,再者独立的屏幕能提升中控台层次感,显得更精致。

走着,上山去喽!

路过重庆摩天双子塔,土豪金大楼。

即将上山。我发现每次启动车辆,车速超过15km/h时,所有车门自动上锁,熄火后自动解锁。安全方面它考虑的周到。

山路弯道特别多,我把转向模式调整到“舒适”。很快感受到方向盘力度减轻,转动起来更轻盈了。
Driver Monitoring System驾驶员监控系统可能监测到了我情绪很好,自动弹出语音“看您心情不错,要要来歌?”。由我们还要聊天交流,我说“取消”。它默默退出,不再打扰。很是贴心。
如果说“取消”,它再回一句“好的”,我觉得就余了。现在这种是好的。
,Driver Monitoring System驾员监控系统还可监注意力,驾时我看了眼中控屏,快就有声音醒,告诉我集中精力驾驶。

与它主打运动的外观相匹配,赤兔的底盘紧致,韧劲十足。
在通过这种连续弯道时,侧倾抑制的相当到位,这是我开过底盘最扎实的SUV(15万内)。底盘的弯道动态感受甚至可媲美底盘低的轿车。当然,在路过小坑洼时,它对面的回馈自然比软底盘的型更,路更清晰。

低头我竟发现前唇两侧的“风刀”,好嘛,又增加了一丝运动感!

后备厢容积比较常规,我们一行四人的行李能放得下。上面还提供了伸缩遮物帘。

门板下方储物空间不小,三瓶纯净水,两罐罐装咖啡不成问题。

赤兔搭载全新的1.5T GW4B15C发动机,这款引擎应用了业界少有的VGT增压器,并集合第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵、集成排气歧管等多项先进技术,热效率高达38%,最大输出功135kW,峰值矩可达275N?m。
际动力响应,发机转在1500转左右就能明显察觉到涡轮介入,2500转左右提速受相澎湃,发动机转速攀升也。基可以做到随叫随到,很好领悟驾驶员意图。说真,它动力响应速及绝对动力都比上H6多了。

变速箱的表现我想给满分!我自己实际驾驶两个多小时,全程忘了变速箱的存在。我以前试驾新车是特别挑剔变速箱的,我从起步到30km/h循环加减速测试,测试低挡位下的换挡平顺度,大部分车型不足以让我满意。赤兔变速与发机匹的功底可见斑。

钥匙来个特写。座椅表面打了孔,长时间乘坐并不闷热,透气的。

主驾驶电动调节,带有位置记忆功能。同级别车型搭载位置记忆的少见吧?

自动恒温空调可以语音开启,也可手动开启。

HUD抬头显示的清晰度高,亮度、高度都可调,前面我说啦。

并线辅助对新手和老司机都有大作用。旁边盲区内有车不宜变道时,后视镜片上亮灯提醒,如果强行变道会有声音提醒,瞬间将注意力拉回来。

返程时天色已晚,大家加快行程,想返回酒店拍摄内饰。

无线充电是自动开启的,朋友的iPhone X放上去,自动开始充电并有声音提醒。

中央通道下方,布置了储物空间并安排了一个12V电源+2个USB接口(一个数据读取口用于插U盘或手机互联,一个USB充电口)。考虑得挺周到。

车身虽宽,但中央通道和中央扶手并没有占据很多空间。所以前排两张座椅的宽大程度较为出彩!

全景天窗尺寸中规中矩,足够车内通风、采光了。

赤兔的后排靠背可四六比例放倒,与后备厢形成的平台较为平整。

一天活动下来挺累了,真想躺在上面休息一会啊。

后悬架为多连杆独立悬架,这是“柔韧、紧致”体感的关键点。

无钥匙进入和一键启动这种常规操作,赤兔自然少不了。

终于吃到了心心念念的正宗的重庆小面,我们山东人特别喜爱各种面食,我对小面情有独钟。

搭配些蔬菜和肉肉,茶足饭饱浑身放松,满足了,嘿嘿。

然后啊,晚上8点多本来准备睡了,可心里还有点不踏实。我觉得拍摄不够全面,担心后期创作素材不够。于是和“济南彭于晏”大哥又到停车场拍了几张,终于满意而归。

美丽的重庆再见啦,有缘下次再遇。

千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”。我相信,赤兔能给更多年轻人带来乐趣,给更多年轻家庭带来幸福。

哈弗赤兔的“智”与“动”都融合在了文章里,朋友们感受到了吗!

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
董宾1993
  • 精华: 4
  • 帖子: 13 | 47
  • 地区: 菏泽
  • 爱车: 英朗
  • 注册: 2015-05-16
发表于2021-04-17 22:45:38

前排围观大佬????

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
黄可以HKY
发表于2021-04-17 22:47:47

这个写的太用心了 照片质量也非常的高啊 厉害了厉害了

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主理人
千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
沈阳高尔夫车友会
发表于2021-04-17 22:48:29

没看见水煮肉片,差评

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主理人
千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
蓝景天639
发表于2021-04-17 22:49:51

没看见水煮肉片,差评

饿坏了,只顾着吃了??

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
董宾1993
发表于2021-04-17 22:50:14

前排围观大佬????

欢迎弟弟来访呀??

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
董宾1993
发表于2021-04-17 22:50:27

写的真棒。拍的更棒

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主理人
千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
济南有个彭于晏
发表于2021-04-17 22:50:42

这个写的太用心了 照片质量也非常的高啊 厉害了厉害了

谢谢,谢谢啊。第一次写这么多图片的,嘿嘿??

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
董宾1993
发表于2021-04-17 22:50:44

重庆小面好评

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主理人
千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
蓝景天639
发表于2021-04-17 22:51:01

我主要是来看重庆美食的

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主理人
千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
蓝景天639
发表于2021-04-17 22:51:20

写的真棒。拍的更棒

[易小鲨:送你小心心]

谢谢哥哥鼓励??

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
董宾1993
发表于2021-04-17 22:52:22

重庆小面好评

重庆小面太好吃了,我经常看“早餐中国”,最喜欢看重庆小面的节目

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
董宾1993
发表于2021-04-17 23:32:59

很细节 也很用心 真赞

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
不太会玩车
发表于2021-04-18 00:19:42

认认真真看完了,很棒。写了这么多也辛苦了??

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主理人
千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
NFC3073
发表于2021-04-18 06:08:40

认认真真看完了,很棒。写了这么多也辛苦了??

谢谢哥哥认可,会继续努力的?

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千里奔赴山城重庆,感受哈弗赤兔的“智”与“动”
董宾1993
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