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当前位置: 易车 > 社区 > 马自达CX-30社区 > 春风十里不如你,春季车展提马自达CX-30小记。
当前位置: 易车 > 社区 > 马自达CX-30社区 > 春风十里不如你,春季车展提马自达CX-30小记。
楼主 春风十里不如你,春季车展提马自达CX-30小记。
发表于2021-04-14 13:15:37 查看 383 回复 3 浏览 383

自2017年考完驾照,一直开的是二手
的标志408,可能是因为车龄太久,行驶里
程太长,断断续续的总会有一些小毛病,成
家以后换车的想法越来越强烈。媳妇喜欢
SUV,于是目标便锁定在了合资小型SUV里
面。对比了多,像本田 XR-V/缤智,丰田
CH-R/奕泽,大众途铠/探影,别克昂科拉
致 2008,最终选择马自达CX-30。
三月正好赶上哈尔滨春季车展,4S店优惠力
大,赠了很东西,二手置换有不
错的补贴,交完定心里一块头也算是
地了,等待车。

可能是因为车展的缘故,4S店备了很
多车,没过几天便告诉我可以提车了,一大
早便怀着激动的心情前往4S店。

这是我最后一次看见小4的样子,静静地等
待着置换验车,想想它陪伴了我两年多,即
将不属于自己,心里还是有些不舒服。

这是我第一次见到它的样子,手续办完在
店里购买了五次保养的套餐,综合算一下
每次保养在400多,这个价格对于一辆小
型SUV来说还是很不错的。SKYACTIV-G
2.0L+6AT 的这套动力总成,从踩下油
板的那刻,每一次速、换挡和转向,都
的预判相同。但如此表的车型并不
多,而马自达 CX-30 就算是其之一。

马自达 CX-30 最打动我的是它魂动 2.0 的
设计语言。一款跨界 SUV,通过极简设计理
念,设计师为 CX-30 创造了相当柔美的曲
面,并将轿车的阴柔与 SUV的阳刚这两个
相互矛盾的元素融合到了起。驾驶舱基于
[以人为本」与「少即是多」的设计理念,营
出一简洁方的驾乘空。同时,从
饰材质的择到处理,尽可能每一细节
上都做到了完善,进一部升了饰的品质
和精致度。

马自达以人为本的设计理念,营造出一个简洁大方的主副驾驶空间,但后排空间一直也不是马自达的强项,作为一辆自己上下班代步的通勤用车,加上周末带女朋友出去溜达,空间也是足够用的。对于一辆小型SUV来说后备箱空间可以说满意,自己购置了个洗枪加上储水桶,节假日回放些李和带给父母的礼品也是够用的。

目前行驶1037公里,主要是在城市道路行驶,综合油耗7.4L/100km,这个油耗标准可以说是满意。

为了进一步提高驾驶的贴合感与乘坐的舒适性,达到一个更平衡的坐姿,马自达还设计了一套全新的座椅,可以帮助嵴柱维持最佳的 S 曲线。后拍出风口的设计也充分考虑了后排乘客的乘坐感受。

CX-30 的驾驶舱基于「极简主义」设计理念,以「Less is more」为指导方针的座舱,看上去大方简洁却又不失设计感,同时相比主流的「iPAD」式中控屏设计,座舱内那款细长的中控屏也显得更加精致,加上更好的料和更好的做工,采用大积的皮包裹,坐其中就是一种视觉和触觉双重享受。

一直觉得马自达是一家偏执的公司,不随波逐流、顺势而为。在众多车企中更像一名逆行者,逆行者并非贬义,也不是指他们不识时务。相反,他们有着自己的理想和坚持。马自达 CX-30 魂动 2.0 的设计语言,中国新车价规程C-NCAP中五的安全评价,心仪外观加上出的安全配置,是我择它主要原因。

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春风十里不如你,春季车展提马自达CX-30小记。
阿越丶
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发表于2021-04-16 11:23:53

车身凹凸有致的视觉效果,营造出优雅动感的一面

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春风十里不如你,春季车展提马自达CX-30小记。
小肥熊吃冻豆腐
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  • 地区: 盘锦
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发表于2021-04-19 08:47:00

屏幕太小科技不足

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春风十里不如你,春季车展提马自达CX-30小记。
车手30713098JB
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发表于2021-04-19 08:47:29

落地多少?

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春风十里不如你,春季车展提马自达CX-30小记。
一路之上20
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